突破这个时期，未势红木家具行业就有可能进入一个发展的新纪元。

然而，源能轿家居业的台风期已经到衰竭期，以前因台风吹上天的猪，将要掉下来，我们会看到一地死猪。隐患四：联合啃老族存在返贫潮即将来临!现在，大部分家具人花的钱，都是几年之前赚到的钱。

现实中有很多经销商，长城就是这样，宁可承受不断升高的租金，自己看着自己慢慢走近坟墓，却不愿去创造一条自己的船，这也是一种慢性死亡模式。这位董事长认为，运车成功的人，是在投资5-10年的事，只看眼前利益者，一般都会忙碌一生，无功而寂。该董事长指出，正式现在台风期的衰竭期已经到来，正式曾经飞上天，但却一直没有落地去打造核心竞争力，只懂得借助风势而行的企业，未来将不再有风势可借，注定会从天上掉下来摔死。

他们观望市场的形势，投运等待一个可以回到以往美好时光的机会。只有不断学习、未势培训及培养人才，才能基业长青，否则都是要素型发展，由环境摆布，自己无法掌握自己的命运，起起落落总是落。

我们过去以粗放式、源能轿暴发户式赚到的利润，现在正要一分一分地从嘴里呕出来，为曾经的野蛮与盲目而埋单。

这就像两条背道而驰的轨道，联合越走越远。长城而且设立了最低租赁面积。

运车只有一两家卖场有如此规定。这个规则基本情况是，正式经销商在销售额中拿出3%~5%作为给卖场的利润回报。

投运其平均价格在5元/平米左右。未势第四个潜规则对于红木家具经销商来说无疑是个好消息。